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TIE-DEX2 A40199 BAND-IT 扎帶槍 原裝現(xiàn)貨

簡(jiǎn)要描述:TIE-DEX2 A40199 BAND-IT扎帶槍 原裝現(xiàn)貨 油霧探測(cè)器是油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件,它可以及時(shí)檢測(cè)出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧,從而監(jiān)視柴油機(jī)的主要運(yùn)行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。

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  • 更新時(shí)間:2024-05-07
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TIE-DEX2 A40199 BAND-IT 扎帶槍 原裝現(xiàn)貨

吳180經(jīng)4623理3053

油霧探測(cè)器在柴油機(jī)運(yùn)行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣,并送至一個(gè)靈敏且準(zhǔn)確的濃度測(cè)量裝置。該濃度測(cè)量裝置包括一個(gè)紅外線發(fā)射二極管和對(duì)側(cè)一個(gè)光電接收二級(jí)管。光電二級(jí)管感受紅外線產(chǎn)生的光強(qiáng)度,并將光強(qiáng)度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測(cè)量裝置測(cè)量通道的不透明度增加),部分紅外線會(huì)在測(cè)量管內(nèi)被吸收,光強(qiáng)度會(huì)減弱,因而電信號(hào)減弱。濃度越高電信號(hào)減弱越多,當(dāng)電信號(hào)降低到一個(gè)低限值時(shí)(即油霧濃度超過最大限TIE-DEX2 A40199 BAND-IT 扎帶槍 原裝現(xiàn)貨

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該保護(hù)裝置的快速性、靈敏性無可厚非,但經(jīng)過幾年的運(yùn)行檢修發(fā)現(xiàn),由于外界或裝置自身的原因,使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進(jìn)入并污染了潤滑油),油霧探測(cè)器將會(huì)感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發(fā)生跳機(jī)。油霧探測(cè)器的電子元件屬于高精度元件,但因其安裝在柴油機(jī)本體上,溫度高、振動(dòng)大,工作環(huán)境極為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇,產(chǎn)生溫度漂移,跳機(jī)的靈敏度增加,誤動(dòng)率也增加。而且該保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無指示,使得保護(hù)經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無法就緒,不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞,壽命縮短,而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理,認(rèn)為該裝置不可靠,是誤動(dòng),這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維,而在真正出現(xiàn)“高油霧”時(shí)就會(huì)發(fā)生事故。

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油零傳感器是一種用于檢測(cè)潤滑油中的微小水滴和顆粒物的傳感器設(shè)備,它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潤滑系統(tǒng)內(nèi)潤滑油的質(zhì)量,并能在發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警。油霧傳感器主要適用于石油化工、電力、鋼鐵、船舶等行業(yè)中的潤滑油質(zhì)量監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。

二、工作原理

油霧傳感器的測(cè)量原理是利用熱導(dǎo)原理檢測(cè)出油中顆粒物和水分的含量。傳感器的核心部件是一個(gè)熱敏電阻,它通過熱傳導(dǎo)器將熱量傳遞給潤滑油中的顆粒和水分,由于顆粒和水分的導(dǎo)熱能力與油液不同,因此在傳熱過程中熱功率的變化量也不同,通過測(cè)量熱阻的變化,就可以確定潤滑油中的顆粒和水分含量。當(dāng)檢測(cè)到油中顆粒和水分超過設(shè)定閾值時(shí),系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

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EMG 傳感器 KLW 225.012

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構(gòu)成

油霧傳感器主要由測(cè)量模塊、控制模塊和報(bào)警模塊組成。其中測(cè)量模塊主要包括熱敏電阻、熱傳導(dǎo)器和隔熱層;控制模塊包括數(shù)據(jù)采集、處理和顯示模塊;報(bào)警模塊則通過聲音、燈光或信號(hào)傳輸來實(shí)現(xiàn)異常報(bào)警。

四、應(yīng)用場(chǎng)景

油霧傳感器可以廣泛應(yīng)用于各種潤滑油質(zhì)量監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。例如在電力行業(yè)中,油傳感器可以用于檢測(cè)變壓器油中的水分和顆粒物,及時(shí)發(fā)現(xiàn)變壓器油質(zhì)量問題,保障電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。在船舶行業(yè)中,油傳感器還可以用于檢測(cè)主機(jī)潤滑油中的水分和顆粒物,幫助船舶維持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

五、優(yōu)缺點(diǎn)

油霧傳感器具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)報(bào)警、可靠穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),能夠幫助企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)潤滑油質(zhì)量問題,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。但是,油霧傳感器也有一些缺點(diǎn),比如需要定期維護(hù)和更換隔熱層,成本較高等。

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